Von den Flügelspitzen erzeugte und schnell rotierende Luft auch 'Flügelspitzenwirbel' genannt.

Dabei strömt die Hochdruckluft unter dem Tragflügel zopfartig nach oben zum Niederdruckbereich über dem Tragflügel.

Da große Flugzeuge starke Wirbel erzeugen können kleinere nachfolgende Flugzeuge auf den Rücken gedreht werden weil ihre Querruder die Rotation des Wirbels nicht ausgleichen können. Je größer das Flugzeug desto stärker sind die verursachten Turbulenzen.