Rundflug Flugplatz Bad Vöslau

Die meisten Sportflugzeuge haben Platz für zwei bis vier Personen. Insgesamt können also bis zu drei Personen auf einen Rundflug in Bad Vöslau mitgenommen werden. Einer davon sitzt neben dem Piloten auf der rechten Seiten am Copiloten-Sitz.

Wenn Du einen Rundflug in Bad Vöslau buchst, erhältst Du automatisch auch einen Gutschein.

Die Auswahl des Flugzeugs hängt von der Passagieranzahl, dem Gewicht der Personen sowie der Verfügbarkeit am gewünschten Flugtag ab. Geflogen wird am Flugplatz Bad Vöslau auf verschiedensten Typen.

Für 2 Personen haben wir eine Katana DV20 eine Cessna 152 und 3 Aquila A211G. Diese Typen haben Motoren mit rund 100PS und sind bis zu 115Knoten (210kmh) schnell.

Für vier Personen verwenden wir 3 Cessna 172, 2 DA40 Diamond Speedstar oder eine Piper PA28. Diese Typen haben Motoren mit 180 PS und sind bis zu 130Knoten (240kmh) schnell.

Ein besonderes Zuckerl ist unsere Kunstflugmaschine Super Decathlon Extreme. Sie hat 210 PS und fliegt bis zu 120 Knoten (220 km/h). Wir möchten darauf aufmerksam machen, dass wir Kunstflug nur in einer gemäßigten, leicht verträglichen Form, als Schnupperflug anbieten.

Du fliegst bei einem Rundflug am Flugplatz Bad Vöslau mit einem erfahrenen Privatpiloten. Der Pilot hat viele Flugstunden und fliegt schon viele Jahre am Flugplatz Bad Vöslau. Er oder sie kennt die Platzverhältnisse und die Region im Detail.

Ein grober Ablauf, um Dir eine Vorstellung zu geben, was Dich erwartet:

• Zum Rundflug wird ein Treffpunkt ausgemacht – meist der Haupteingang des Flugplatzes Vöslau-Kottingbrunn.
• Das gewählte Flugzeug steht schon am Vorfeld bereit zum Flug. Nach dem Einsteigen wird – wenn gewollt – eine kurze Erklärung der wichtigsten Fluginstrumente und Steuerelemente gegeben. Danach gibt es eine Sicherheitseinweisung entsprechend den Vorschriften.
• Der Motor wird gestartet und der Pilot erhält Informationen über Pistenrichtung und Luftdruck. Danach rollt das Flugzeug zum sogenannten Rollhalt für die zugewiesene Piste. Der Pilot führt einen Motorencheck durch und schon geht es los!
• Im Flug werden die einzelnen Streckenabschnitte erklärt – sowie die Bedienung der Instrumente zur Navigation. Es wird auf Landschaftsmerkmale wie Straßen, Seen und Berge hingewiesen.
• In regelmäßigen Zeitabschnitten werden die Motorinstrumente kontrolliert und deren Bedeutung für die Sicherheit des Fluges erklärt. Während des ganzen Fluges wird über Funk Kontakt mit einer Bodenfunkstelle gehalten, was natürlich mitverfolgt werden kann.
• Bei dem abschließenden Anflug und der Landung wird die volle Konzentration des Piloten benötigt, weswegen in dieser kurzen Phase keine weiteren Erklärungen gegeben werden, jedoch wird das gesamte Manöver vorher besprochen.

Der Rundflug und damit die Demonstration, wie ein Flug sowie Flugfunk abläuft, kann prinzipiell überall durchgeführt werden. Um nicht nur planlos herumzufliegen, kann aber auch auf folgenden Routen "geschnuppert" werden: 

1. Hohe Wand - Schneeberg - Wachau - Krems (ca. 1,2 Stunden)
2. Hohe Wand - Schneeberg - Rax - Wachau - Krems - Stockerau – Klosterneuburg (ca. 1,5 Stunden)
3. Hohe Wand - Schneeberg, Rax - Hohe Veitsch, Mariazell (ca. 1 Stunde)
4. Flug durch die Kontrollzone Wien entlang der Donau bis Flughafen Schwechat und Himberg (ca. 1 Stunde)
5. Flug um den Neusiedlersee Rust, Podersdorf, Neusiedl (ca. 1 Stunde)
6. Nachtflug auf Strecke wie 4. nur in den Wintermonaten. (ca. 1 Stunde)
7. Einfacher Kunstflug in einer Übungsarea nahe Bad Vöslau (ca.30 Minuten)

Darüber hinaus können immer auch individuelle Flugrouten besprochen werden. Die Mindestflugzeit für eine Schnupperstunde beträgt prinzipiell eine Stunde (ausgenommen Kunstflug).

Ein Rundflug macht nur bei Schönwetterbedingungen und bei guter Sicht Sinn (nur bei VMC = Visual Meteorological Conditions)! Für Schönwetter gelten die sogenannten „Visual Flight Rules“ (VFR): Gewisse Vorgaben, wann ein Flug bei Schönwetter durchgeführt werden kann, und wann nicht mehr.

Bitte beachte: Möglicherweise muss ein bereits vereinbarter Termin kurzfristig aus Wettergründen verschoben werden. Ihr vereinbart dann (ohne Zusatzkosten) einfach einen neuen Termin. Safety First!

Selbstverständlich! Wie im Auto haben auch Kleinflugzeuge eine Innenheizung. Gerade an einem schönen, trockenen Wintertag ist ein Flug in der Nähe der Alpen oder in den Alpen ein absolut einmaliges Erlebnis, da im Winter die Fernsicht besonders gut und beeindruckend ist.

Nein, eine Altersbeschränkung in Form eines bestimmten Mindestalters gibt es für Rundflüge nicht. Jeder, der Interesse an der Fliegerei hat, darf mitfliegen, solange gewährleistet wird, dass sich der Passagier sicher anschnallen kann.

Am meisten Sinn macht ein Rundflug ab 16 Jahren, da dies die Altersgrenze für eine Flugberechtigung ist.

Der Pilot möchte vor dem Rundflug Dein Gesamtgewicht bzw. das jeweilige Gesamtgewicht der anderen mitfliegenden Personen wissen.

Mit dieser Information kann der Pilot eine Weight & Balance-Berechnung durchführen. Dies ist wichtig, denn das Gesamtgewicht des Flugzeugs inklusive der mitfliegenden Personen, dem getankten Treibstoff sowie anderer mitgeführten Gegenstände an Bord dürfen eine gewisse Höchstgrenze nicht überschreiten.

Als Faustregel kannst Du davon ausgehen, dass Du bei einem Zweisitzer nicht mehr als ca. 75-80kg wiegen darfst. Wiegst Du mehr, solltest Du mit einen Flug in einem Viersitzer rechnen.

Aber wie gesagt – dass ist abhängig von der Auswahl des Flugzeugs. Der Pilot kann Dir dazu dann im Detail Fragen beantworten.

Solltest Du auf jeden Fall! Iss ganz normal – nicht zu viel, nicht zu wenig. So, wie Du es gewöhnt bist.

Es ist wichtig, dass Du vorher gegessen hast, denn erfahrungsgemäß wird einem mit leeren Magen eher schlecht, als mit "normal gefüllten" Magen. Mit einem Schnupperflug ist es wie beinem Flug mit einem Airliner: es sind ja keine Kunstflugmanöver geplant - es sei denn, Du buchst eine Schnupperflugstunde Kunstflug. (Allerdings gilt auch bei Kunstflug, dass Du vorher ganz normal essen solltest).

Hast Du gerade Probleme mit den Atemwegen (z.B. Schnupfen), dann verschiebe besser den Flug! Jeder Pilot hat dafür Verständnis. Sportflugzeuge fliegen zwar nicht so hoch wie Airliner (maximal ca. 3.000m), Es reicht aber bereits eine Flughöhe von 1.000m und Du könntest vor allem während des Rückflugs im Sinkflug äußerst unangenehme Ohrenschmerzen bekommen!

Bitte kläre auch allfällige sonstige chronische oder akute Krankheiten zuerst mit Deinem Arzt ab. Nur der Arzt kann in diesem Fall entscheiden, ob Du für einen Schnupperflug flugtauglich bist, oder nicht. Generell sind die medizinischen Anforderungen für einen Rundflug aber nicht anders, als wie bei einem Linienflug.

Der Pilot, der mit Dir den Rundflug in Bad Vöslau durchführt.

PILOTEN.AT ist nicht für die Durchführung verantwortlich, sondern bringt lediglich Personen, die an Rundflügen in Bad Vöslau oder an einer PPL-Ausbildung interessiert sind, mit erfahrenen Privatpiloten zusammen.

Alle Termine werden mit dem durchführenden Piloten direkt koordiniert, dieser ist dann auch für die Durchführung des Flugs in Bad Vöslau verantwortlich.

Aus rechtlichen Gründen muss darauf hingewiesen werden, dass es bei der Ausübung von Rundflügen wie bei jedem anderen Flug auch (Start, Reiseflug, Landung sowie am Boden) zu Unfällen kommen kann. Der flugausführende Pilot ist natürlich bemüht, das Risiko so gering wie möglich zu halten, deswegen ist den Anweisungen des Piloten unbedingt Folge zu leisten.

Die Teilnahme an einem Rundflug erfolgt auf freiwilliger Basis, auf eigene Gefahr und eigenes Risiko. Bei den angebotenen Rundflügen handelt es sich nicht um gewerblich durchgeführte Flüge!

Die Flüge werden nicht von der Plattform PILOTEN.CLUB durchgeführt, sondern von dem jeweils verantwortlichen Piloten.

Der Fluggast hat die Gültigkeit der Flugberechtigung selbst vor Ort & vor Abflug nochmals zu überprüfen, d.h., hat den Piloten aufzufordern, die Gültigkeit seiner Fluglizenz für diesen Tag sowie die Berechtigung für die Durchführung dieses Fluges nachzuweisen, da PILOTEN.CLUB keinen Einfluss auf die Flugdurchführung hat.

Sobald Du den Rundflug hier buchst, wird Deine Anfrage an einen Piloten am Flugplatz Bad Vöslau weitergeleitet,

Du kannst dann den Termin direkt mit dem Piloten ausmachen. Ihr wählt dann auch gemeinsam das Flugzeug aus.

Klar. Wenn der Pilot gerade Zeit hat, kann auch kurzfristig ein Rundflug am Flugplatz Bad Vöslau vereinbart werden. Bitte einfach anfragen.

Prinzipiell ist das am Flugplatz Bad Vöslau möglich, hängt aber von der Verfügbarkeit des Piloten ab. Bitte einfach mit einem Terminvorschlag bei der Buchung unverbindlich anfragen.

Am Flugplatz Vöslau gibt es Flugschulen, die eine professionelle Pilotenausbildung bis hin zum Berufspiloten anbieten, Folgende Pilotenausbildung wird in Vöslau durchgeführt: Privatpilotenschein, Commercial Pilot mit Instrumentenflug, Airline Traffic Pilot, Kunstflug, Nachtsichtflug, Flight Instructor, Class Rating Instructor.

Falls Du gerne weitere Informationen hättest, sprich Deinen Piloten an, der mit Dir den Rundflug durchführt.

Der Flugplatz Vöslau ist sehr einfach zu erreichen.Über die A2 Südautobahn bist Du von Wien aus am Flugplatz Vöslau in knapp 20 Minuten: A2 Abfahrt Bad Vöslau --> Der Beschilderung folgen---> Beim Kreisverkehr die dritte Ausfahrt --> Dem Straßenverlauf bis zum Flugplatz folgen. Der Haupteingang ist direkt neben dem Turm.

Der Flugplatz verfügt neben allen wichtigen luftfahrtbezogenen Einrichtungen, auch über das gemütliche Restaurant „Pegasus“ mit einer sonnigen Aussichtsterrasse, von der man den Flugverkehr verfolgen kann. Für gestresste Luftfahrer gibt es da alles was das Herz (oder der Magen) begehrt!

Das „Pegasus“ ist auch ein Treffpunkt für alle Piloten am Platz. Sprich uns einfach an – Du wirst sehen, wir sind ein gemütliches Fliegervolk.

Die Kosten pro Flugstunde bzw. pro Rundflug sind abhängig vom jeweiligen Angebot. Die exakten Kosten für den Rundflug besprichst Du mit dem Piloten, denn dies wird direkt zwischen Dir und dem Piloten vereinbart.

Am Flugplatz Vöslau gibt es Zuschläge zu den Landekosten am Sonn- & Feiertag, nach 20 Uhr und bei Nacht. Für eine Landung bei Tag müssen noch ca. 18,00 bis 30 € - je nach Flugzeug - an den Flugplatz berechnet werden.

Der Pilot benötigt von Dir die Anzahl der mitzufliegenden Personen bzw. das Gewicht jeder einzelnen Personen. Bitte beachte, dass der Pilot das Gesamtgewicht berechnen und etwaige Einschränkungen in der Personenzahl vornehmen muss.

Du bezahlst den Flug vor Ort und direkt an den Piloten, nachdem ihr gemeinsam das geeignete Flugzeug ausgewählt bzw. die Flugroute besprochen habt.

Ja! Wenn Du einen Rundflug buchst, erhältst Du einen Gutschein, den Du individuell ausfüllen kannst.

Bitte schaue Dich in den Angeboten (siehe unten) um.

Ist gerade kein Pilot verfügbar, leiten wir Deine Anfrage an einen anderen Piloten im Raum Wien weiter. Hierfür infrage kommen der Flugplatz Wr. Neustadt oder Flugplatz Stockerau.

Du kannst aber jederzeit selber entscheiden, ob Du den Rundflug an einem der genannten Flugplätze machen möchtest, oder ob Du darauf wartest, bis ein Pilot in Bad Vöslau verfügbar ist.