Der Anstellwinkel bei dem am Flügel der Strömungsabriß eintritt. Der kritische Anstellwinkel ist abhängig von der Konstruktion des Tragflügels.

Ein Strömungsabriß tritt bei einem Flügel immer dann ein wenn der kritische Anstellwinkel erreicht wird unabhängig von Eigengeschwindigkeit oder Fluglage eines Flugzeugs. Die meisten Zivilflugzeuge haben Flügel mit einem kritischen Anstellwinkel von 18-20°.