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Interessantes Video, leider kann ich nicht Französisch. Aber ich glaube im Video steht was von Vergaservereisung?
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Mit der Methode hab ich auch die besten Erfahrungen, auch in der warmen Jahreszeit, und nicht nur im Winter.
LG Axel der Aerotekt
PS: ABER: Was ist das alles gegen das Starten mit Coffman-Starter!
Da kommt Freude auf bei den Paxen - wer freut sich schon dermassen bei einem Elektrostarter?
Beweis: https://www.youtube.com/watch?v=AwYzAF9bZLI,
da tanzen die Leute sogar vor Freude !
PS: Zur Vertiefung:
https://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Captain_Crunch/Temp
LG Axel der Aerotekt
PS: ABER: Was ist das alles gegen das Starten mit Coffman-Starter!
Da kommt Freude auf bei den Paxen - wer freut sich schon dermassen bei einem Elektrostarter?
Beweis: https://www.youtube.com/watch?v=AwYzAF9bZLI,
da tanzen die Leute sogar vor Freude !
PS: Zur Vertiefung:
https://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Captain_Crunch/Temp
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Oder zuviel geprimt, deswegen stand auch schon mal in LOAV in der Werft ein Motorbrandopfer. YMMV, aber ich habe beim Kaltstart mit einmal (ab ca. 10°C) bzw. max.(!) zweimal (wenns kälter ist) primen und einem zusätzlichen Primerschub _während_ des Anlassens seit Jahren beste Erfahrungen gemacht.
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